Turbo · Climatisation · Direction
Quatre organes.
Maîtrisés.
Nous ne vendons pas toutes les pièces. Nous vendons les quatre les plus chères, les plus techniques, celles que l'on ne peut pas se permettre de rater. Et nous vous disons ce qui les a tuées, avant de vous en vendre une neuve.
La motorisation compte plus que le modèle. Deux Golf de la même année n'ont ni le même turbo ni le même compresseur.
Tirets, espaces et minuscules sont ignorés : tapez ce que vous lisez, même à moitié effacé. Nous cherchons dans les références constructeur, équipementier et toutes leurs équivalences.
Plaque illisible, pièce démontée depuis six mois, numéro qui ne donne rien ? C'est le cas le plus fréquent, et c'est exactement là que les catalogues vous laissent seul. Notre assistant remonte la piste avec vous.
Ouvrir l'assistantGratuit, sans compte. Il vous pose les bonnes questions et vous dit aussi quand la pièce que vous cherchez n'est pas celle qui est en panne.
Notre périmètre
Quatre familles, et rien d'autre
Un généraliste connaît un peu de tout. Nous avons choisi de tout savoir sur quatre pièces. C'est ce qui nous permet de vous dire, avant la vente, ce que personne ne vous dit après.
Garantie 24 mois
Sur la totalité du catalogue, pièces neuves comme remanufacturées. Pas de garantie au prorata.
Consigne rendue
Votre pièce usagée vaut de l'argent. Nous la reprenons et vous remboursons la consigne sous 15 jours.
Expédition mondiale
Europe, Amériques, Pacifique, Afrique, Asie. Frais et délais calculés avant paiement, jamais après.
La cause, pas juste la pièce
Chaque fiche dit ce qui tue cet organe et ce qu'il faut traiter en même temps, sous peine de recommencer.
Notre façon de faire
Une fiche de pièce peut se lire comme une carte des vins
Un bon caviste ne vous récite pas une fiche technique. Il vous dit le caractère, ce que ça vaut, avec quoi ça se marie, et quand il vaut mieux passer votre chemin.
Nous avons appliqué cette grammaire à la mécanique. Chaque référence porte une note d'atelier : son tempérament, ce qui la tue, et ce qu'il faut absolument faire avant de la poser.
Ce n'est pas de la littérature. Un turbo posé sans traiter la crépine d'huile du moteur qui l'a tué revient en panne sous 20 000 km. Le dire avant la vente coûte une vente. Ne pas le dire coûte un client.
Note d'atelier
Extrait : Turbo Garrett GT1544V, 1.6 HDi
- Caractère
- Le turbo le plus posé d'Europe. Aussi le plus mal posé.
- Ce qui la tue
- La crépine de pompe à huile du DV6 se colmate. Le turbo meurt en aval, mais la cause est en amont.
- Avant de poser
- Déposez le carter, nettoyez ou remplacez la crépine. Non négociable sur ce moteur, et nous le disons avant la commande, pas après la casse.
Le catalogue
Références les plus demandées
Le parcours
De la panne à la pièce posée
Vous identifiez
Par véhicule, par référence, ou avec l'assistant si la plaque est illisible.
Nous confirmons
Table de compatibilité avec le code moteur, pas seulement la marque et l'année.
Vous recevez
Frais de port et douane annoncés avant paiement. Suivi jusqu'à la porte.
Vous renvoyez l'ancienne
Étiquette de retour fournie. Consigne remboursée sous 15 jours après contrôle.
Questions fréquentes
Ce qu'on nous demande
La consigne, c'est un piège commercial ?
Non, l'inverse. Votre pièce usagée a une vraie valeur industrielle : elle sera remanufacturée. La consigne garantit qu'elle nous revient, et elle vous est intégralement rendue au retour. Sans ce système, le prix de la pièce neuve serait simplement plus élevé pour tout le monde.
Remanufacturé, c'est de l'occasion ?
Non. Une pièce remanufacturée est entièrement démontée, ses pièces d'usure remplacées par des neuves, puis contrôlée au banc avec relevé. Une pièce d'occasion est simplement démontée d'un véhicule et revendue en l'état. Nous ne vendons aucune pièce d'occasion sur les organes de direction : c'est de la sécurité.
Vous livrez hors d'Europe ?
Oui. Le calculateur d'expédition couvre le monde entier, Pacifique et territoires ultramarins compris. Les droits et taxes à l'import restent à votre charge et dépendent de votre pays : nous les annonçons avant paiement plutôt que de vous les laisser découvrir à la livraison.
Et si je me trompe de référence ?
Utilisez l'assistant avant de commander, c'est fait pour ça et c'est gratuit. Si l'erreur survient malgré tout, la pièce est reprise non montée dans les 30 jours. Une pièce montée puis déposée ne peut plus être reprise : c'est vrai partout, nous préférons l'écrire clairement.
Couverture
Marques au catalogue
Une marque absente ne veut pas dire une pièce introuvable : demandez à l'assistant, la plupart des références se sourcent sous 48 h.